经历了2021年扎堆转型新能源材料的投资浪潮，相关企业正抢跑兑现产能。
刚刚披露投建年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目半年后 ，龙佰集团就宣布相关产能已建成试产。从2015-2020年龙佰集团和中核钛白的钛白粉产量情况来看，龙佰集团的钛白粉产量一直超过中核钛白。除了2019年两者钛白粉产量差距有所缩小外，其余年份的产量差值呈不断增长趋势，2020年，龙佰集团钛白粉产量达872万吨，中核钛白产量达376万吨，两者相差49.96万吨，2015年该差距仅为63万吨。
正式切入新能源材料领域
2月9日晚间龙佰集团公告，为抓住新能源电池的发展机遇，公司全资子公司河南中炭新材料科技有限公司拟投资建设年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目。
目前，中炭新材料投资建设的年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期生产线已建成，目前进入试生产阶段。。
龙佰集团首度披露上述项目是在2021年8月，彼时该公司还同时披露了系列涉新能源材料项目。
同时，该公司全资子公司河南龙佰新材料科技有限公司拟投资建设年产20万吨锂离子电池材料产业化项目项目总投资20亿元，拟分三期建设，一期二期分别建设年产5万吨磷酸铁锂生产线，三期建设年产10万吨磷酸铁锂生产线该项目将利用公司钛白副产品硫酸亚铁和氢气，烧碱，双氧水等，结合公司在粉体材料研发及生产上掌握的经验，持续在产业化中落实大化工和低成本两大基本要求，制备高附加值的磷酸铁材料，进一步生产磷酸铁锂
对于此番年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期建成，龙佰集团表示，该项目未来正式投产后，将有利于公司形成更加完整的产业体系，标志着公司正式融入新能源材料生产制造供应链，为公司实现研发生产新能源电池正负极材料协同发展奠定了基础，将有利于打造新的利润增长点，丰富公司产品种类，进一步提高公司抗风险能力和竞争力，对公司未来的发展将产生积极影响。
转型产能抢跑兑现
伴随新能源汽车产业链爆发，2021年以来，新能源电池上游材料价格飞涨，以正极材料磷酸铁锂为代表的细分产品迎来资本密集布局。
这其中，钛白粉，磷化工等领域的行业龙头率先相继投入大笔资金跨界，并表示通过产业协同，能够在在生产环节产生每吨千元以上的成本优势。
除龙佰集团外，2021年初中核钛白就曾披露，将投资超130亿元打造硫—磷—铁—钛—锂耦合循环经济项目，建设包括年产50万吨磷酸铁锂项目在内的多个项目。
而2021年10月，磷肥生厂商云天化也宣布进军新能源领域，计划斥资72.86亿元在云南省安宁市投建50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目湖北宜化同月宣布与宁德时代合作，拟共同建设及运营30万吨/年磷酸铁，12万吨/年硫酸镍等材料项目
资本的竞相涉足，无疑将加大磷酸铁锂市场供应量。
池材料分析师鱼桐此前接受证券时报·e公司记者采访时就曾表示，在行业高涨时过于激进的扩产可能引发过剩风险鱼桐表示，伴随着2021年底生产商开始扩产，并在2022年持续放量，预计2023年行业可能出现过剩，价格相应的也会走出拐点
公告布局磷酸铁锂产能的上市公司也在公告中提示，伴随着磷酸铁锂市场需求的快速增长，同行业公司纷纷启动扩产计划同时，较多化工企业亦跨界入局磷酸铁锂行业伴随着行业新增产能的逐步释放，磷酸铁锂市场的竞争将随之加剧
在此背景下，转型产能能否尽快兑现，也成为相关企业的新挑战。
2021年末龙佰集团就公开表示，公司在焦作的新能源材料产能快速建设，预计2022年即可部分投产该公司计划打造35万吨/年锂电正负极材料产业板块，建成国内前三的电池正极材料产业平台，贡献收入100亿元，力争分拆上市
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